የፕላስተር ሻጋታ እና የሴራሚክ ሞዴሊንግ መሠረታዊ ዕውቀት

የሴራሚክ ሞዴሊንግ ዲዛይን ሶስት አካላት

ባጠቃላይ የሚያመለክተው፡ ተግባራዊነት፣ የእጅ ጥበብ እና ውበት ነው። የሴራሚክ ሞዴሊንግ ዲዛይን መሰረታዊ ህጎች

(1) መረጋጋት;

• 1) የስበት ኃይል መሃከል ወደ ታች ሲቀየር ቁልፉ በደረት እና በሆድ ከፍታ ላይ ይገኛል;
• 2) በአቀባዊ እና በአግድም መካከል ሚዛን;
• 3) የአምሳያው ብቸኛ ወለል መጠን እና መጠን ተገቢ ነው። የፈተናው ዘዴ በአምሳያው የላይኛው ትከሻ በሁለቱም ጫፎች ላይ ያሉት ትይዩ መስመሮች ከግርጌው እግር በሁለቱም ጫፎች ላይ ካሉት ሰያፍ መስመሮች ጋር የሚገናኙበት የታችኛው ክፍል ከአንድ ሶስተኛ በላይ መሆኑን ማየት ነው ። አጭር ቅርጽ ያላቸው ነገሮች በእራሳቸው ክብደት ምክንያት ከታች ይወድቃሉ, ስለዚህ በዚህ ደንብ አይገደቡም.

(2) የቅርጽ ለውጥ እና ውህደት፡-

• 1) ንፅፅር;
• 2) ማጠናከር እና ማዳከም;
• 3) ሪትም እና ሪትም።

(3) ሞዴሊንግ ተግባራዊነት፡-

• 1) ተግባራዊ አጠቃቀም የተለያዩ ዕቃዎች የተለያዩ አጠቃቀሞች እንዳላቸው እና ለተለያዩ ፍላጎቶች ተገዥ መሆናቸውን ግምት ውስጥ ማስገባት አለበት ።
• 2) ለተግባራዊ አጠቃቀም የውበት መስፈርቶች እና የአጠቃቀም ኢኮኖሚያዊ ሁኔታዎች ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው;
• 3) የሞዴል አቅም መስፈርቶች ለዕለታዊ ሴራሚክስ አስፈላጊ ደረጃዎች ናቸው;
• 4) የሞዴሊንግ ቅልጥፍና ከተግባራዊ መስፈርቶች አንዱ ነው።

(4) የሴራሚክ ሞዴሊንግ ሳይንሳዊ ተፈጥሮ፡-

• 1) የአምሳያው መዋቅር ለውጥ ከዝቅተኛው የኃይል ገደብ (ይህም የሜካኒካዊ መስፈርቶች መርህ) ጋር መጣጣም አለበት;
• 2) የሞዴሊንግ መዋቅር ለጭቃው ፕላስቲክነት ሙሉ ትኩረት መስጠት አለበት;
• 3) የንድፍ አምሳያው ጥቅም ላይ የዋሉ ጥሬ ዕቃዎችን ከፍተኛ ሙቀት መጨመርን መቆጣጠር አለበት;
• 4) የአምሳያው የተለያዩ ክፍሎች ተያያዥ ክፍሎች ምክንያታዊ እና ቀላል መሆን አለባቸው;
• 5) ዲዛይኑ ለመጠቀም, ለማጠብ እና ለማጽዳት ቀላል መሆን አለበት.

ስለ ሞዴል ​​አሠራር መሰረታዊ እውቀት

• 1.የሴራሚክ ዲዛይን እና ምርት መሰረታዊ እውቀትን መረዳት;
• 2. በጥንታዊ እና ዘመናዊ ቻይና እና በውጭ አገር ያሉትን እጅግ በጣም ጥሩ የሴራሚክ ቅርጾችን መመርመር እና መመርመር;
• 3. የሴራሚክ ሞዴሊንግ ከወረቀት ንድፍ ወደ ባለ ሶስት አቅጣጫዊ ነገሮች መለወጥን ይማሩ;
• 4. የጂፕሰም የቁሳቁስ ባህሪያትን ይረዱ እና የአጠቃቀም ደረጃዎችን ይቆጣጠሩ;
• 5. የሴራሚክ ሻጋታዎችን የመሥራት ዘዴ ደረጃዎችን ይማሩ;
• 6. የሴራሚክ ሞዴል እንደገና የማዘጋጀት ዘዴን ይቆጣጠሩ;
• 7. grouting ያለውን ዘዴ ደረጃዎች ጠንቅቀው;
• 8. በእያንዳንዱ እርምጃ ትኩረት ሊሰጣቸው የሚገቡ ጉዳዮችን ይቆጣጠሩ።

(1) የጂፕሰም ዝቃጭ ዝግጅት፡-

1. የጂፕሰም ባህሪያት:

ጂፕሰም ሞዴል ለመሥራት ዋናው ጥሬ ዕቃ ነው. በአጠቃላይ ነጭ የዱቄት ክሪስታሎች, ግን ግራጫ እና ቀይ ቢጫ ክሪስታሎች ናቸው. እሱ የሞኖክሊኒክ ክሪስታል ስርዓት ነው። ዋናው ንጥረ ነገር ካልሲየም ሰልፌት ነው. እንደ ክሪስታል ውሃ መጠን ፣ እሱ በ dihydrate gypsum እና Anhydrous gypsum ይከፈላል ፣ የሴራሚክ ኢንዱስትሪ ሻጋታ የማምረቻ አተገባበር በአጠቃላይ ዳይሃይድሬት ጂፕሰም ነው ፣ ይህም የዲይሃይድሬት ጂፕሰም ባህሪዎችን ይጠቀማል ፣ ይህም በትንሹ ከተቀነሰ በኋላ የክሪስታል ውሃውን ክፍል ያጣል። ወደ 180 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ የሚደርስ የሙቀት መጠን እና ደረቅ ዱቄት ይሆናል, ይህም ውሃን የሚስብ እና ጠንካራ ይሆናል. ከተፈጥሮ ጂፕሰም በተጨማሪ ሰው ሰራሽ ጂፕሰምም አለ። በአጠቃላይ የጂፕሰም ቅልቅል እና በእኩል መጠን ለመቀስቀስ የመቀየሪያ ጊዜ ከ 2 እስከ 3 ደቂቃዎች ነው, እና የሙቀት መጠኑ ከ 5 እስከ 8 ደቂቃዎች ነው. ከቀዘቀዘ በኋላ ጠንካራ እና ጠንካራ ነገር ይሆናል.

በንድፈ ሀሳብ, የጂፕሰም እና የውሃ ኬሚካላዊ ምላሽ የሚፈለገው የውሃ መጠን 18.6% ነው; በሞዴል አሠራር ውስጥ, ትክክለኛው የተጨመረው የውሃ መጠን ከዚህ ዋጋ በጣም ትልቅ ነው. ዓላማው ለማፍሰስ የተወሰነ የጂፕሰም ፈሳሽ ፈሳሽ ለማግኘት እና በተመሳሳይ ጊዜ ለስላሳ ወለል ያለው ሞዴል ማግኘት; ከመጠን በላይ ውሃ ከደረቀ በኋላ ብዙ የፀጉር ቀዳዳዎችን ይተዋል ፣ ይህም የፕላስተር ሞዴሉን ውሃ እንዲስብ ያደርገዋል።

የውሃ መምጠጥ የጂፕሰም ሞዴል አስፈላጊ መለኪያ ነው, ይህም በቆሸሸ ጊዜ የመፍጠር ፍጥነትን በቀጥታ ይነካል. ለሴራሚክስ የፕላስተር ሻጋታዎች የውሃ መሳብ መጠን በአጠቃላይ ከ 38% እስከ 48% ነው.

የጂፕሰም ዱቄትን በደረቅ ቦታ ያስቀምጡ. በሚጠቀሙበት ጊዜ ውሃ አይረጩ ወይም ጂፕሰም አይዙሩ። የጂፕሰም ከረጢት ያገለገሉ የጂፕሰም ቀሪዎች ወይም ሌሎች ፀሓዮች ወደ ከረጢቱ እንዳይቀላቀሉ ለመከላከል ንጹህ መሆን አለበት።

2. የሸክላ ሻጋታ ፕላስተር;

ጂፕሰም በአጠቃላይ ነጭ የዱቄት ክሪስታሎች, እንዲሁም ግራጫ እና ቀይ ቢጫ ክሪስታሎች ናቸው. እሱ የሞኖሊቲክ ክሪስታል ስርዓት ነው። ከቅንጅቱ አንፃር, ዳይሃይድሬት ጂፕሰም እና አናይድ ጂፕሰም ይከፈላል. የሴራሚክ ኢንዱስትሪ ሻጋታ የማምረት አተገባበር በአጠቃላይ ዳይሃይድሬት ጂፕሰም ነው። በ 180 ዲግሪ ሴልሺየስ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ከተቀቀለ በኋላ የክሪስታል ውሀውን በከፊል የሚያጣው እና ደረቅ ዱቄት ይሆናል, ይህም ውሃን የሚስብ እና ጠንካራ እንዲሆን የሚያደርገውን የዲይሃይድሬት ጂፕሰም ባህሪያት ይጠቀማል. በአጠቃላይ የጂፕሰም ቅልቅል እና በእኩል መጠን ለመቀስቀስ የመቀየሪያ ጊዜ ከ 2 እስከ 3 ደቂቃዎች ነው, እና የሙቀት መጠኑ ከ 5 እስከ 8 ደቂቃዎች ነው. ከቀዘቀዘ በኋላ ጠንካራ እና ጠንካራ ነገር ይሆናል.

በ"ዚን ታንግ ቡክ ጂኦግራፊ" መዝገቦች መሰረት ፋንግሺያን በሁቤይ፣ ፌንያንግ በሻንቺ እና ዱንሁአንግ በጋንሱ ሁሉም በታንግ ስርወ መንግስት ጂፕሰም ይጠቀሙ ነበር። እንደ ታንግ ዪንግ "ታኦይ ኢላስትሬትድ ኢላስትሬሽን" ሞዴል መስራት ወደ ልዩ ኢንደስትሪ ያደገው በኪንግ ስርወ መንግስት የ Qianlong የግዛት ዘመን ነው። ይሁን እንጂ ጂፕሰም በኪንግ ሥርወ መንግሥት መጨረሻ እና በቻይና ሪፐብሊክ መጀመሪያ ላይ በሴራሚክ ምርት ውስጥ ጥቅም ላይ ውሏል. በዚያን ጊዜ የጂንግዴዠን ሴራሚክ ኢንዱስትሪ ትምህርት ቤት በመጀመሪያ የፕላስተር ሞዴሎችን አዘጋጀ. የሴራሚክስ ማምረት በእውነተኛ የህይወት ፍላጎቶች ላይ የተመሰረተ ነው. የሴራሚክ እቃዎች ከመመረቱ በፊት, አስቀድሞ የተወሰነውን ዓላማ ለማሳካት በተለያዩ ሁኔታዎች እና መስፈርቶች መሰረት መፀነስ እና ማቀድ አስፈላጊ ነው. ይህ የሴራሚክ ሞዴል ንድፍ መጀመሪያ ነው. የላይኛውን ማስጌጥ አይደለም, ነገር ግን የመሠረታዊ ቅጹን እና የተለያዩ ክፍሎችን መወሰን ነው. የጋራ ግንኙነቶች ሂደት እውነተኛ ባለ ሶስት አቅጣጫዊ ቅርፅ ይፈጥራል. ከገጽታ ማሻሻያ ብቻ ሳይሆን ከተፈጥሯዊ ምስሎች ተጨባጭ ሁኔታም የተለየ ነው። ተፈጥሮ ለሰው ልጅ ያልሰጠችውን የሴራሚክ እቃዎችን ለመፍጠር የተለያዩ የሞዴሊንግ አካላትን ይጠቀማል እና የተወሰኑ ህጎችን እና ዘዴዎችን ይከተላል።

3. የጂፕሰም ፍሳሽ ማስተካከል;

• 1) ገንዳውን እና የፕላስተር ዱቄት ማዘጋጀት;
• 2) በገንዳው ውስጥ ተገቢውን የውሃ መጠን ይጨምሩ እና ቀስ በቀስ የጂፕሰም ዱቄትን በውሃው ጠርዝ ላይ ይረጩ። በትእዛዙ ውስጥ በመጀመሪያ ውሃ እና ከዚያም ጂፕሰም መጨመርዎን እርግጠኛ ይሁኑ.
• የ አስተባባሪ ፓውደር ውኃ ወለል ጀምሮ ብቅ እና ከአሁን በኋላ በተፈጥሮ ውሃ እና መስመጦች ውጦ ድረስ 3), አንድ ጊዜ ይጠብቁና በፍጥነት እና ተጋድሎ እና በእኩል ይህን ለማነሳሳት አንድ ቀስቃሽ በትር ይጠቀሙ. ልክ ለጥፍ ያድርጉት።
• 4) በመዘጋጀት ወቅት የጂፕሰም ጥምርታ: የጂፕሰም ዝቃጭ ለአጠቃላይ የመኪና ማምረቻ, ውሃ: gypsum = 1: 1.2 ~ 1.4; gypsum slurry ለመቁረጥ, ውሃ: gypsum = 1: 1.2 ወይም ከዚያ በላይ; gypsum slurry ለሞዴል መልሶ ግንባታ, ውሃ: gypsum=1: ስለ 1.4 ~ 1.8.
• 5) በጂፕሰም ፈሳሽ ውስጥ ያሉትን እብጠቶች እና ቆሻሻዎች ለመምረጥ ትኩረት ይስጡ.

የመኪና ስርዓት ሞዴል;

1. የመሳሪያ መሳሪያዎች;

(1) የመኪና ሞዴል ማሽን

የክብ መሣሪያ ሞዴል በዋናነት ቀጥ ያለ የመኪና ሞዴል ሎኮሞቲቭ ሞዴልን ይቀበላል። የመኪና ሞዴል ማሽን በቅንፍ ዓይነት እና በአርኪ ክንድ ዓይነት የተከፋፈለ ሲሆን ከእነዚህም መካከል የቅንፍ ዓይነት የመኪና ሞዴል ማሽን በብዛት ጥቅም ላይ ይውላል። ለመኪናው ሞዴል ማሽን ሞዴል የማምረት መስፈርቶች የሚከተሉት ናቸው: ከፍተኛ መጠን ያለው ትኩረት ሊኖረው ይገባል; ጥሩ መረጋጋት ያስፈልገዋል እና ትላልቅ ሸክሞችን መቋቋም ይችላል; ተጣጣፊ የብሬክ አሠራር ያስፈልገዋል; የመኪናው ሞዴል ማሽን የዊል ራስ መያያዝ እና ሊፈታ አይችልም.

(2) መሣሪያ

ለሞዴል አሰራር በብዛት ጥቅም ላይ የሚውሉት ቢላዋዎች፡- የሶስት ማዕዘን ቢላዎች፣ ስኩዌር ቢላዎች፣ የሃክሶው ቢላዎች፣ የቀርከሃ ቢላዎች፣ ወዘተ... አንዳንድ ጊዜ ልዩ ቅርጽ ያላቸውን መሳሪያዎች እንደ ሻጋታው ፍላጎት ለጊዜው ማፅዳት ያስፈልጋል።

የሶስት ማዕዘን ቅርጽ ያለው ቢላዋ ክብ ቅርጽ ያላቸው ቅርጾችን ለመለወጥ ዋናው መሣሪያ ነው. ቁሱ በአጠቃላይ በ 50-60 ሚሜ እኩል ትሪያንግል ከ4 ~ 5 ሚሜ 45 * ፣ 50 * ብረት ፣ እና ከ 8 ~ 10 ሚሜ ዲያሜትር እና 400 ሚሜ ርዝማኔ ባለው ክብ ብረት የተገጠመ ነው። ያዝ ለማመቻቸት የእንጨት እጀታ ከኋላ ተጭኗል.

ለመሳሪያዎች ሞዴል መስፈርቶች

• ሀ. መሣሪያው በአጠቃላይ በ ≤45 ዲግሪ ማዕዘን ላይ እንዲከፈት ያስፈልጋል;
• ለ. የመቁረጫው መስመር ቀጥታ መስመር ላይ መቀመጥ አለበት (ልዩ ቅርጽ ካላቸው መሳሪያዎች በስተቀር);
• ሐ. የቢላዋ ጠርዝ በጠፍጣፋ መብረቅ አለበት;
• መ. ሼክ እና መያዣው በጥብቅ መያያዝ አለባቸው;

(3) ረዳት መሳሪያዎች

ለሞዴል አሰራር በብዛት ጥቅም ላይ የሚውሉ ረዳት መሳሪያዎች የሚከተሉትን ያካትታሉ፡- የዘይት ስሜት፣ ማረጋጊያ ባር፣ ጂፕሰም ስሉሪ ገንዳ፣ ውሃ የማይቋቋም የአሸዋ ወረቀት፣ ሃክሶው ምላጭ፣ እርሳስ፣ ጠንካራ ሰሌዳ፣ የሽቦ መጋዝ፣ ገመድ፣ ክሊፕ፣ ወዘተ.; በብዛት ጥቅም ላይ የሚውሉት መጠኖች የሚከተሉትን ያካትታሉ: ውስጣዊ እና ውጫዊ ካሊዎች, ገዢዎች, ሶስት ማዕዘን, ኮምፓስ, ወዘተ.

2. የመኪና ምርት ሞዴል;

በሞዴል አሠራር ውስጥ ያለው ሞዴል ከፊል መካኒካል እና ከፊል-እጅ ማዞር ቅርጽ ነው. ስለዚህ, ተማሪዎች አጠቃላይ የማዞሪያ መርሆዎችን እና የአሰራር ዘዴዎችን እንዲያውቁ ብቻ ሳይሆን የተወሰኑ ክህሎቶች እንዲኖራቸው ይፈለጋል. የአምሳያው የመኪና አሠራር በዋናነት በእጅ የሚሰራ ነው. ስለዚህ፣ ለተማሪዎች ማጣቀሻ የአሠራር ዘዴዎች እና ደረጃዎች አጭር መግቢያ እዚህ አለ።

(1) ለሞዴል መኪና አሠራር ዝግጅት

• ሀ. መሳሪያዎችን ፣ ውሃ እና ፕላስተር ያዘጋጁ ፣ የመኪናውን ሞዴል ማሽን ጠረጴዛ ያፅዱ ፣ በማዕቀፉ ላይ ያለውን የምርት ስእል በክላምፕስ ወይም በምስማር ያስተካክሉት እና የመኪናውን ሞዴል ማሽን የሶስት ማዕዘን ጥፍር ያፅዱ ።
• ለ. በአምሳያው ከፍተኛው ዲያሜትር መሰረት ከ 2 እስከ 4 ሚሊ ሜትር የሆነ ህዳግ ይለቀቁ እና ጭቃውን በሶስት ማዕዘን ቅርጽ ባለው ክዳን ስር ይሙሉት እና በተቻለ መጠን በክበብ ውስጥ ይሙሉት. ዓላማው የተሰማውን ዘይት ለመዝጋት ጠረጴዛ ለመሥራት እና የጂፕሰም ዝቃጭ ወደ ውስጥ ላለማስገባት ነው. የመያዝ የጥፍር ሳህን.
• ሐ. እንደ ቅርጹ ቁመት መሰረት ሊኖሌሙን ይቁረጡ. በተሞላው የጭቃ መድረክ ላይ ሊኖሌሙን ለመጠቅለል ገመድ ይጠቀሙ. የጂፕሰም ፈሳሽ እንዳይፈስ ለመከላከል በጥብቅ ማሰር እና ክፍተቱን በጭቃ መሙላትዎን ያረጋግጡ.
• መ. ቀስ ብሎ የተቀሰቀሰውን የጂፕሰም ፈሳሽ በተዘጋው የሊኖሌም ክፍተት ውስጥ አፍስሱ እና ከዚያ ለማስገባት ቀጭን ዘንግ ይጠቀሙ እና በውስጡ ያሉትን አረፋዎች ለመልቀቅ በቀስታ ያነሳሱ።

(2) ሞዴል የመኪና ስርዓት አሠራር

ሀ. በማዞር ጊዜ ሰውነትዎን ለማረጋጋት እግሮችዎን ለይተው ይቁሙ; መሳሪያውን ለመያዝ የማረጋጊያውን አሞሌ እና የሰውነትዎን ጥንካሬ ተጠቅመው መሳሪያውን ማረጋጋት አለብዎት። በአጠቃላይ የማረጋጊያው አሞሌ በቀኝ ትከሻ ላይ ተቀምጧል, እና የፊት ለፊቱ መጨረሻ የማረጋጊያው ባር በቋሚው ከላጣው ቋሚ ሳህን ላይ; የግራ እጁ የመሳሪያውን የፊት ጫፍ እና የማረጋጊያውን አሞሌ አጥብቆ ይይዛል, እና ቀኝ እጁ የመሳሪያውን መያዣ ከኋላ ያረጋጋዋል. መሳሪያው በአንድ በኩል በማረጋጊያ አሞሌ ላይ ተስተካክሏል. መሳሪያው በመጠምዘዝ ጊዜ የፕላስተር ዓምድ ይነካዋል.

ለ. የአጠቃላይ የላተራ ማሽኑ ጥፍር ጠፍጣፋ በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ይሽከረከራል, ስለዚህ መሳሪያው በአጠቃላይ በፕላስተር አምድ በስተቀኝ በኩል; በመጠምዘዝ ሂደት ውስጥ የመሳሪያው እጀታ እና ማረጋጊያ አሞሌ በጥብቅ መያዝ አለበት, እና ትከሻው ደግሞ በማረጋጊያው አሞሌ ላይ መያያዝ አለበት. ቢላዋ የመዝለል እና የመንቀጥቀጥ ክስተትን ይቀንሳል።

ሐ. የጂፕሰም ዝቃጭ ትንሽ ከተጠናከረ በኋላ ሊንኖሌሙን ያስወግዱ, በመጀመሪያ የማዞሪያ መሳሪያውን በመጠቀም የፕላስተር ዓምድ ክብ እና ጠፍጣፋ; ከዚያም ፕሮቶታይፕን ያዙሩ, በአጠቃላይ ከ 1 እስከ 2 ሚሊ ሜትር የሆነ የማሽን አበል ይተዉ እና መሰረታዊውን ቅርጽ ከተቀየረ በኋላ ጥሩውን ማዞር ብቻ ያድርጉ. . እና በደንብ ለማጥራት እና ለማለስለስ ውሃን የማይቋቋም የአሸዋ ወረቀት ይጠቀሙ።

መ. የቢላ አሠራር;

• a.Longitudinal ቢላዋ፡- የፕላስተር አምድ ውጫዊውን ክብ የማዞር ዋናው ዘዴ ነው። እጀታውን እና ማረጋጊያውን ለመያዝ ከእጆች እና ትከሻዎች በስተቀር ፣ ቢላዋ ከፕላስተር አምድ ውጫዊ ገጽ ላይ ካለው ታንጀንት አቅጣጫ ማስገባት እና በቋሚ ፍጥነት ከላይ ወደ ታች መንቀሳቀስ አለበት። ቀጥ ብለው ቆሙ እግሮችዎ በተወሰነ ርቀት ተለያይተው፣ እና ጉልበቶችዎ ቀስ በቀስ በተመሳሳይ ፍጥነት መታጠፍ አለባቸው የፈረስ አቋም። በተመሳሳይ ጊዜ, የቢላ ጫፉ በአንድ ወጥ ፍጥነት ቀጥታ መስመር ላይ እንዲንቀሳቀስ ለማድረግ አንድ አይነት ኃይልን መጠበቅ አለብዎት. በአጠቃላይ ጫፉን ለመጠምዘዝ እና ምላጩን በጥሩ ሁኔታ ለመቁረጥ ይጠቀሙ።
• b.Cross ቢላዋ፡- በአብዛኛው ጥቅም ላይ የሚውለው የፕላስተር አምድ የላይኛውን ገጽ ሲቀይሩ ነው። ወደ መሳሪያው ሲገቡ በአጠቃላይ ከክበቡ መሃል ይጀምራል እና በሴንትሪፉጋል ኃይል እርዳታ ወደ ውጭ ይለወጣል; እንዲሁም ከውጭ ወደ ውስጥ ሊለወጥ ይችላል. በቀዶ ጥገና ወቅት እግሮችዎን ይለያዩ እና የሰውነትዎን የስበት ማእከል ከግራ ወደ ቀኝ ወይም ከቀኝ ወደ ግራ ያንቀሳቅሱ። የቢላዋ ቢላዋ ወይም ጫፍ በአግድም እና በቋሚ ፍጥነት እንዲንቀሳቀስ ለማድረግ ኃይሉ አንድ ወጥ መሆን አለበት።
• c.Arc መቁረጥ: የሻጋታው ቅርጽ በተለዩት መስፈርቶች መሰረት መሳሪያው ይመገባል እና በተወሰነ ማዕዘን ይለወጣል. በአጠቃላይ መሳሪያው ከክፍሉ ከፍተኛ መጠን ያለው መቆራረጥ, ከጥልቀት እስከ ጥልቀት እና ከፈጣኑ መሳሪያው እስከ ቀስ በቀስ ድረስ ይመገባል. በአምሳያው የራዲያን መስፈርቶች መሰረት መሳሪያው በክብ ቅስት ውስጥ ይንቀሳቀሳል. በአጠቃላይ የቢላውን ጫፍ ለጠንካራ ጥገና ይጠቀሙ እና ለጥሩ ጥገና የአንድ ካሬ ቢላውን ክብ ምላጭ ይጠቀሙ.
• d.Turning groove: በአጠቃላይ የሶስት ማዕዘን ቢላውን ጫፍ ለመዞር ይጠቀሙ. አንዳንድ ጊዜ መሳሪያው በአምሳያው ስእል መሰረት በጊዜያዊነት ይሞላል. በዚህ ጊዜ, በጣም መጠንቀቅ አለብዎት, ሙሉውን የሳምባ ቦታ መዞር መጠቀም አለብዎት.
• ሠ. የእቃው ኮንቱር ኩርባ በሥዕሉ መሰረት በጠንካራ ሰሌዳ ሊቆረጥ ይችላል, ከዚያም በፕላስተር ሞዴል ላይ ካለው መኪና ጋር ሊመሳሰል ይችላል.
• ረ. ፍተሻው ከተጠናቀቀ በኋላ እና ስዕሎቹ ትክክል ከሆኑ በኋላ ከ hacksaw ምላጭ ጋር በትይዩ ይቁረጡ. በአጠቃላይ የላተራ ማሽኑ ለ rotary መቁረጥ ሊያገለግል ይችላል.
• g.የሻጋታው ዓይነት ከተፈቀደ, የቅርጽው አይነት ወደላይ ሊገለበጥ ይችላል, የታችኛው እግር በቀጥታ እንዲቆረጥ; እግርም በእጅ ሊወጣ ይችላል. በአጠቃላይ, ወፍራም አንገት ቅርጽ እና ተጨማሪ መለዋወጫዎች ከቆረጡ በኋላ የመኪናውን የታችኛው ክፍል ለመሥራት መጠቀም አይቻልም. ዘዴው የሻጋታውን መለኪያ በትክክል መለካት ነው, እና በመኪናው ሞዴል ማሽን ላይ ያለውን የፕላስተር ቻሲስ ልክ እንደ መለኪያው ተመሳሳይ መጠን ያለው መሠረት ይለውጡት. መሃሉ ዝቅተኛ እንዲሆን እና ጠርዙ ከፍ ያለ እንዲሆን ያስፈልጋል. ከዚያም ሞዴሉን በመኪናው መሠረት ላይ ወደታች አስቀምጠው, ጠርዞቹን ማመጣጠንዎን ያረጋግጡ, በአምሳያው እና በመሠረቱ ላይ የመልቀቂያ ወኪል ይተግብሩ, ወፍራም የፕላስተር ማጣበቂያውን ያስተካክሉት እና ከዚያም እግሩን ያርቁ.
• ሸ.የጠረጴዛውን ጠረጴዛዎች, ቢላዎች, ወዘተ የላተራውን ማጽዳት እና የቆሻሻ ፕላስተር ማጽዳት.

(3) የሻጋታ መቁረጥ ሥራ;

ልዩ ቅርጽ ያላቸው ሻጋታዎች በዋነኝነት የሚያመለክተው በማዞሪያ ማሽን በአንድ ጊዜ የማይታጠፉ ቅርጾችን ነው። የማምረት ዘዴው በዋናነት በእጅ ሞዴሊንግ ወይም የተደባለቀ ሞዴሊንግ (ማለትም በእጅ እና ሜካኒካል ጥምር) ይቀበላል.

ዋናዎቹ የምርት ደረጃዎች-

• ሀ. ስዕሉን ፊቱን በጠፍጣፋ የሥራ ወንበር ላይ ያስቀምጡት እና ከዚያ ግልጽ በሆነ የመስታወት ሳህን ይሸፍኑት።
• ለ. ጭቃውን መካከለኛ ውፍረት ያላቸውን የጭቃ ቁርጥራጮች ይምቱ ፣ በስዕሎቹ መሠረት በመስታወት ሳህን ላይ የሞዴሊንግ ክፍተት ይዝጉ እና ከ 1 እስከ 2 ሚሜ ያለው የማሽን አበል በጫፉ ላይ ይተዉ ። የጭቃው ቁራጭ ቁመት ለአምሳያው ከፍተኛው ውፍረት ተገዥ ነው, እና ህዳግ መኖር አለበት. ከዚያ የጂፕሰም መፍሰስን ለማስወገድ ዙሪያውን ይሰኩት።
• ሐ. የጂፕሰም ዝቃጭ ያዘጋጁ, ቀስ በቀስ በጭቃ በተሸፈነው ጉድጓድ ውስጥ ይክሉት, እና ከዚያም በውስጡ ያሉትን አረፋዎች ለመልቀቅ በቀጭኑ ዘንግ ቀስ አድርገው ያንቀሳቅሱት.
• መ. ፕላስተር ትንሽ ከተጠናከረ በኋላ የጭቃውን ሽፋን ያስወግዱ. የላይኛውን ጫፍ በመጋዝ ጥርስ ጥርሶች ይጥረጉ.
• ሠ. የፕላስተር ማገጃውን ከመስታወቱ ሳህኑ ላይ ያስወግዱ ፣ ወደ መስታወቱ ቅርብ የሆነውን ጎን እንደ ማመሳከሪያ አውሮፕላን ይውሰዱ ፣ እና የላይኛው ጫፍ ከሱ ጋር ትይዩ መሆን አለበት ። የሌሎቹ ንጣፎች ወደ እሱ ቀጥ ያሉ መሆን አለባቸው።
• ረ. ከዚያም አስፈላጊውን ስፋት ከማጣቀሻው አውሮፕላን ወደ ላይ ይለኩ; ማዕከላዊውን መስመር ይወስኑ.
• ሰ. በመሃል መስመር መሰረት በእጅ ይቁረጡ. ሲሜትሪ በማዕከላዊው መስመር ላይ የተመሰረተ ነው; የተቀሩት ቅርጾች በንድፍ ስዕሎች መሰረት የተቆራረጡ ናቸው.
• ሸ. በመጨረሻም ውሃ በማይቋቋም የአሸዋ ወረቀት ለስላሳ ያድርጉት።

መስፈርቶች: የሻጋታ አይነት የንድፍ መስፈርቶችን እና የሂደቱን መስፈርቶች ያሟላል, እና መሬቱ ለስላሳ ነው, ያለ ክፍተቶች እና ስንጥቆች, እና በተቻለ መጠን እንደ ቀዳዳዎች እና ትራኮማ ያሉ ጉድለቶች የሉም.

(4) የሞዴል ቅጂ ሥራ፡-

በብዛት ጥቅም ላይ የሚውሉት ቁሳቁሶች እና መሳሪያዎች፡- የቀርከሃ ቢላዎች፣ ሃክሶው ቢላዎች፣ የመጋዝ ቢላዋ ቢላዋዎች፣ ገዥ ትሪያንግሎች፣ የጽሕፈት ብሩሾች፣ የዘይት መጋገሪያዎች፣ የሻጋታ መልቀቂያ ወኪሎች፣ ወዘተ.

• ሀ. የሥራውን ቦታ ያፅዱ ፣ የፕላስተር ሻጋታውን ያፅዱ እና ቀደም ሲል በተዘጋጀው እቅድ መሠረት በአምሳያው ገጽ ላይ የመለያያ መስመርን በቀስታ ለመሳል እርሳስ ይጠቀሙ ። ይህ በጣም አስፈላጊ እርምጃ ነው. መርሆው ሻጋታውን ለመክፈት በመቻሉ ላይ, ያነሱ እገዳዎች የተሻሉ ናቸው.
• ለ. ለአጠቃላይ ሞዴሊንግ መጀመሪያ ትልቅ ሻጋታን ያዙሩ፣ ጭቃውን ለመሠረት ይጠቀሙ እና ሞዴሉን ይዝጉ። በመከፋፈያው መስመር መሰረት የጭቃውን ወለል ለማለስለስ የቀርከሃ ቢላዋ ይጠቀሙ። የጭቃው ወለል ከመለያው መስመር በታች አንድ መስመር መሆን አለበት.
• ሐ. የሚለቀቀውን ወኪል በፕላስተር ሻጋታ ላይ በደንብ ያሰራጩ, እና ለሁሉም ክፍሎች ትኩረት ይስጡ በእኩል የተሸፈነ እና የማይታለፉ መሆን አለባቸው.
• መ. የቅርጹን ውጫዊ ጠርዝ ለመዝጋት አብነት ወይም ዘይት ይጠቀሙ እና ከከፍተኛው የሻጋታው ዲያሜትር ያለው ርቀት ተገቢ መሆን አለበት። በአጠቃላይ የ 300 ሚሊ ሜትር ቁመት ላላቸው ሻጋታዎች የቅርጻው ጠርዝ ውፍረት 40 ሚሜ ያህል ነው. በአብነት ወይም በተሰማው ዘይት ውስጥ ምንም ክፍተቶች ሊኖሩ እንደማይችሉ ልብ ይበሉ. በጭቃ መሞላት አለበት.
• ሠ. በሻጋታው ላይ የመልቀቂያ ወኪል ይተግብሩ እና በክሊፕ ወይም በገመድ በጥብቅ ያስሩ። የመንገጫው ወደብ በሞዴሊንግ መስፈርቶች መሰረት የተጠበቀ ነው, ይህም ለአጠቃቀም ክብ ቅርጽ ባለው የጠረጴዛ ቅርጽ ሊሰካ ይችላል.
• ረ. የጂፕሰም ዝቃጭ አዘጋጁ እና ቅርጹ እስኪጠልቅ ድረስ እና ተስማሚ የሆነ ውፍረት እስኪጨመር ድረስ ቀስ በቀስ በተዘጋው ጉድጓድ ውስጥ አፍስሱ። ፕላስተር ትንሽ ከተጠናከረ በኋላ አብነቱን ወይም ስሜትን ያስወግዱ እና የቅርጹን ውጫዊ ክፍል በሃክሶው ምላጭ ለስላሳ ያድርጉት።
• ሰ. ከሻጋታው ጎን ያለውን አፍ ለመክፈት ትራፔዞይድ ፣ ትሪያንግል ፣ ክበብ ፣ ወዘተ የመሳሰሉትን ለመቅረጽ እና ለስላሳነት መጠቀም ይችላሉ ፣ እና ከላይ ሰፊ እና ከታች ጠባብ መሆን አለበት ፣ ስለዚህም ሌላ ሻጋታ ሊከፈት ይችላል።
• ሸ. የተቀናጀ ሻጋታ እስኪፈስ ድረስ የመልቀቂያ ወኪልን በሻጋታ ሞዴል ላይ ይተግብሩ ፣ በአብነት ወይም በዘይት ስሜት ይከበቡ ፣ ሌላ ሻጋታ ያፈሱ ፣ እና የመሳሰሉት። እያንዳንዱ ሻጋታ ከተፈሰሰ በኋላ በጊዜ ውስጥ በ hacksaw ምላጭ ማለስለስ አለበት. የሻጋታው ሾጣጣዎች አናስታሞስ መሆን አለባቸው, እና ክፍፍሉ የተመጣጠነ መሆን አለበት.
• እኔ. ቅርጹ እንደገና ከተገነባ በኋላ ለተወሰነ ጊዜ ይተውት እና የጂፕሰም ሙቀት ምላሽ ከቀዘቀዘ በኋላ ሻጋታውን ለማውጣት ቅርጹን መክፈት ይቻላል. ለመክፈት ቀላል ካልሆነ በቧንቧ, በውሃ ጠመቃ እና በሌሎች ዘዴዎች ሊከፈት ይችላል. ከተከፈተ በኋላ ሻጋታው በውሃ መታጠብ አለበት የውስጥ ግድግዳ ላይ የሚለቀቀውን ወኪል ለማስወገድ እና ለማድረቅ ወደ ማድረቂያ ክፍል ውስጥ ማስቀመጥ. በማድረቅ ወቅት ያለው የሙቀት መጠን ከ 60 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ በላይ መሆን የለበትም, ሻጋታው በዱቄት እና በመቧጨር ለመከላከል.

^{ማሳሰቢያ: ሻጋታዎችን የማዘጋጀት አጠቃላይ ሂደት ድፍረት እና ጥንቃቄን ይጠይቃል, እና የመልቀቂያ ወኪልን መተግበር, አፍን መክፈት እና ጠፍጣፋ ማድረግን ማስታወስ አለብዎት. ሻጋታው በአጠቃላይ ለስላሳ, ለስላሳ ሽፋን እና ለስላሳ ውስጣዊ ክፍል, እና ምንም የሚበር ጠርዞች እና ቦርዶች አይፈቀድም.}

(5) የመቁረጥ እና የመፍጠር ሥራ;

ግሩቲንግ የሚቀርጸው ውኃ ለመቅሰም የጂፕሰም ሻጋታ ባህሪያትን ይጠቀማል፣ ስለዚህም ጭቃው በሻጋታው ግድግዳ ላይ ተጣብቆ ወጥ የሆነ የጭቃ ሽፋን ይፈጥራል፣ ይህም በተወሰነ ጊዜ ውስጥ ወደሚፈለገው ውፍረት ይደርሳል፣ ከዚያም ትርፍ ጭቃውን ይጥላል። እና በሻጋታው ውስጥ የቀረው ጭቃ የንብርብር እርጥበት በጂፕሰም ሻጋታ መያዙን ይቀጥላል እና ቀስ በቀስ እየጠነከረ ይሄዳል, እና ከደረቀ በኋላ, መጠኑ ይቀንሳል እና ከሻጋታው ይለያል, እና ጥሩ ሻካራ አካል ይገኛል.

• ሀ. ጭቃ፡ የደረቀውን የሸክላ ጭቃ በተመጣጣኝ መጠን ከውሃ ጋር ቀላቅሉባት። በአጠቃላይ የእርጥበት መጠን 39% ገደማ ነው. የሸክላ ጭቃው ውሃን ሙሉ በሙሉ እንዲስብ ለማድረግ ከአንድ ቀን በላይ ይተውት. ከዚያ ወደ 0.3% የሶዲየም humate ወይም የውሃ ብርጭቆ ይጨምሩ እና ይቀላቅሉ። ለኬሚካል ብስባሽ, በቆሻሻው ውስጥ ምንም ጭቃ ወይም ቆሻሻ መኖር የለበትም, እና ምንም ውሃ እንደፈለገ መጨመር አይቻልም.
• ለ. የደረቀውን የጂፕሰም ሻጋታ በቀበቶ ወይም በገመድ ያስሩ እና ወደ ላይ የሚያይ ወደብ በማያያዝ ጠፍጣፋ ጠረጴዛ ላይ ያድርጉት። ፈሳሹን ቀስ በቀስ ወደ ውስጥ ለማስገባት የማጣሪያ ባልዲ ይጠቀሙ። ፈሳሹን ላለማስኬድ ለሻጋታ መገጣጠሚያዎች ትኩረት ይስጡ, ይህ ከተከሰተ በዚህ ሁኔታ, የጭቃ ማገጃውን በጊዜ ውስጥ መጠቀም ያስፈልጋል.
• ሐ. የእቃዎቹን ወጣ ገባ ውፍረት ለማስቀረት በማንኛውም ጊዜ ዝቃጭ ለመጨመር ትኩረት ይስጡ።
• መ. ጭቃው በሻጋታው ውስጥ በተወሰነ ውፍረት ላይ ሲጣበቅ, ጭቃውን ለማፍሰስ ብዙውን ጊዜ 3 ~ 5 ሚሜ ያህል ነው. ማፍሰሱ ቀርፋፋ መሆን አለበት እና በሻጋታው ላይ ያለውን የጭቃ ሽፋን ከላጣው ለመላቀቅ መቸኮል የለበትም። በአፍ ውፍረት ውስጥ ያለውን አለመጣጣም ለማስወገድ ሻጋታውን በቀስታ ይለውጡት.
• ሠ. ፈሳሹን ካፈሰሱ በኋላ ከውጫዊ ቅርጽ እና የማይመች የተገላቢጦሽ ቅርጽ በተጨማሪ ሻጋታው በአጠቃላይ በጠረጴዛው ላይ ተገልብጦ ባዶ ፈሳሽ ይባላል እና ለ 5 ደቂቃዎች ያህል ይቀራል.
• ረ. ለተወሰነ ጊዜ ከተቀመጠ በኋላ በአጠቃላይ የሻጋታውን ግሮውቲንግ ወደብ ከ 0.5 እስከ 1 ሚ.ሜትር ከባዶ ጋር ሲለያይ, ቅርጹ በተቃራኒው ቅደም ተከተል ሊከፈት ይችላል, እና ባዶውን በጥንቃቄ ማውጣት ይቻላል.
• ሰ. የጭቃውን ባዶ አፍ ይከርክሙት ፣ የተረፈውን ክፍል ይቁረጡ እና የመለያያውን መስመር ያርቁ።
• ሸ. ጭቃውን በእቃ መጫኛ ወይም መድረክ ላይ ያድርጉት እና በማድረቂያ ክፍል ውስጥ ያድርቁት ወይም በኋላ ላይ ለመጠቀም በተፈጥሮ ያድርቁት።

ማሳሰቢያ: ምንም ቆሻሻ በጭቃ ውስጥ ሊደባለቅ አይችልም; በመከርከም ጊዜ በፍጥነት መርፌን መከተብ ጥሩ አይደለም ። የሰውነት ውስጣዊ ገጽታ ጠፍጣፋ እና ለስላሳ መሆን አለበት, እና እንደ ጭቃ ብሎኮች ያሉ ግልጽ ጉድለቶች አይፈቀዱም. የተቆረጠውን ወደብ እና ሌሎች ጭቃዎች በቀጥታ ወደ ማቅለጫው Slurry ባልዲ ውስጥ ማስገባት አይችሉም.

(6) ትኩረት የሚሹ ጉዳዮች፡-

• 1. የጂፕሰም ዱቄት በደረቅ ቦታ ውስጥ መቀመጥ አለበት, እና የጂፕሰም ከረጢት ጥቅም ላይ የዋለው የጂፕሰም ቀሪዎች ወይም የሱቅ ዓይነቶች በከረጢቱ ውስጥ እንዳይቀላቀሉ ለመከላከል ንጹህ መሆን አለበት.
• 2. በትእዛዙ መሰረት ውሃ እና ጂፕሰም ይጨምሩ.
• 3. በሚታጠፍበት ጊዜ ቢላዋው እንዳይዘለል ለመከላከል መደገፊያዎቹን በጥብቅ ለመያዝ ትኩረት ይስጡ.
• 4. የሻጋታ አይነት የንድፍ መስፈርቶችን እና የሂደቱን መስፈርቶች ያሟላል, መሬቱ ለስላሳ ነው, ምንም ክፍተቶች እና ስንጥቆች, እና በተቻለ መጠን እንደ ቀዳዳዎች እና ትራኮማ ያሉ ጉድለቶች ሳይኖሩበት.
• 5. የጠረጴዛውን ጠረጴዛዎች እና የላጣውን መቁረጫዎች በጊዜ ውስጥ ያጽዱ.
• 6. ሻጋታውን እንደገና በሚሰሩበት ጊዜ የመልቀቂያ ኤጀንት እንዲተገብሩ, አፍን ለመክፈት እና ደረጃውን እንዲያስተካክሉ ሁልጊዜ ማስታወስ አለብዎት.
• 7. ሻጋታው እንደገና ከተገነባ በኋላ, አጠቃላይው ገጽታ ለስላሳ, ጠፍጣፋ, እና ውስጣዊው ክፍል ለስላሳ መሆን አለበት (የሻጋታው የጋራ ክፍል በኋላ ላይ እንዲጸዳ ወይም እንዲጸዳ አይፈቀድም), እና ምንም ጠርዞች እና ቡሮች የሉም. ተፈቅዶላቸዋል።
• 8. ምንም ቆሻሻዎች ወደ ማቅለጫው ፈሳሽ ሊቀላቀሉ አይችሉም, እና ማጣሪያው ወደ ሻጋታ ከመውጣቱ በፊት ጥቅም ላይ መዋል አለበት.
• 9. grouting ጊዜ, በጣም በፍጥነት ሳይሆን ቀስ በቀስ ሻጋታው መርፌ.
• 10. የጭቃው አካል ውስጣዊ ገጽታ ጠፍጣፋ እና ለስላሳ መሆን አለበት, እና እንደ ጭቃ ብሎኮች ያሉ ግልጽ ጉድለቶች አይፈቀዱም.
• 11. የተቆረጠው የጭቃ ወደብ እና ሌሎች የጭቃ ፍርስራሾች በቀጥታ ወደ ማቅለጫው በርሜል ውስጥ ሊገቡ አይችሉም, እና እንደገና ከተጣራ በኋላ ተጣርቶ ጥቅም ላይ መዋል አለበት.

የፕላስተር ሻጋታዎችን የውሃ መሳብ መጠን ለ የሴራሚክስ ማሽነሪ በአጠቃላይ ከ 38% እስከ 48%

የጂፕሰም ዝቃጭ ለተሽከርካሪ ማምረቻ ውሃ፡ gypsum=1፡ 1.2~1.4

ውሃ ለመቁረጥ የጂፕሰም ዝቃጭ: gypsum=1:1.2

የጂፕሰም ዝቃጭ ለሞዴል መልሶ ግንባታ ውሃ፡ gypsum=1፡ 1.4~1.8

የላተራ መሳሪያው መያዣው ዲያሜትር 8-10 ሚሜ ነው, እና ርዝመቱ 400 ሚሜ ያህል ነው

ሻጋታው ሲደርቅ, የሙቀት መጠኑ ከ 60 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በላይ መሆን የለበትም

የፕላስተር ሞዴሎችን ጥገና እና ጥገና

• 1. grouting በፊት, buckling እና ሻጋታውን ጠራርጎ ጊዜ, ይህ ሞዴል ተቃራኒ ወለል መጽዳት አለበት, እና ጠርዝ እና ሞዴሉ ማዕዘኖች መልበስ ለመከላከል መሆን እንዳለበት መታወቅ አለበት. ሁሉም ዓይነት የሞዴል መቆንጠጫዎች በትክክል በትክክል መያያዝ አለባቸው. መቆንጠጫዎቹ ከተለቀቁ, ሞዴሉን ይከፍታሉ, እና ማቀፊያዎቹ በጣም ጥብቅ ከሆኑ, ሞዴሉ ይወድቃል.
• 2. እርጥብ ባዶው ከተከፈተ በኋላ, በሲሚንቶው ላይ ያለው የሮጫ ጭቃ በጊዜ ውስጥ ለስላሳ እቃዎች ማጽዳት አለበት, አለበለዚያም ይከማቻል እና ወፍራም እና ሞዴሉ እንዲበላሽ ያደርጋል.
• 3. እርጥብ ሞዴል ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ማዋል ባዶውን ጥራት ማረጋገጥ ብቻ ሳይሆን በአምሳያው ላይም በጣም ጎጂ ነው. ሞዴሉ ያለጊዜው እንዲያረጅ እና የአገልግሎት ህይወቱን በእጅጉ ይቀንሳል። ይህ የሆነበት ምክንያት ሞዴሉ ከፍተኛ የውሃ መጠን ስላለው ነው. በአምሳያው ውስጥ ያለው ጨው ከዲይሃይድሬት ጂፕሰም ጋር በኬሚካላዊ ምላሽ ይሰጣል. CaSO4+Na2CO3=CaCO3↓+Na2SO4 ይህ በአምሳያው ውስጣዊ መዋቅር ላይ ከፍተኛ ዝገት እና ጉዳት ያስከትላል።
• 4. እርጥብ ሞዴል በማድረቅ ሂደት ውስጥ በቀላሉ መበላሸት ቀላል ነው. የተወገደው እና የተጠራቀመ እና የደረቀው እርጥብ ሞዴል በጥንቃቄ መቀመጥ አለበት. በብሎኮች ውስጥ አለማስቀመጥ ጥሩ ነው. የጭቃው ጠርዝ ማጽዳት, መቆንጠጫዎቹ ጥብቅ መሆን አለባቸው, እና እርጥብ ሞዴል በተመጣጣኝ ሁኔታ መቀመጥ አለበት. መጀመሪያውኑ የለቀቀው ሞዴል በጣም በጥብቅ እንዲገጣጠም, ማቀፊያውን እንደገና አጥብቀው. በተቃራኒው, የበለጠ ከባድ የአካል ቅርጽ ሊከሰት ይችላል. አሮጌዎቹ ግሩፕ ሰራተኞች የተናገሩት ይህ ነው፡- “አፍ ያለው ሻጋታ የበለጠ ሊጠበብ ይችላል፣ እና አፍ ያለው ሻጋታ ከቆሻሻ ሊወጣ ይችላል” ብለዋል።
• 5. ምርት ውስጥ, እኛ ብዙውን ጊዜ ሞዴል አጠቃቀም በኋላ ደረጃ ላይ "መቅ" ያለውን ክስተት ያጋጥሟቸዋል, ማለትም, መፍጨት እና ሞዴል ውጭ መፍሰስ ክስተት. የዚህ ክስተት ምክንያት በአብዛኛው በአምሳያው ውስጣዊ ክፍል ውስጥ በአምሳያው ውስጥ በማድረቅ ሂደት ምክንያት ነው. እርጥበት ወደ አምሳያው ወለል ይንቀሳቀሳል. ውሃው ወደ አየር በሚተንበት ጊዜ የእነዚህ ጨዎች ትንሽ ክፍል በአምሳያው ላይ በአልካላይን ሱፍ መልክ ይቀመጣሉ, እና አብዛኛዎቹ በአምሳያው ላይ ባለው ባዶ ውስጥ ይቆያሉ. 

ጊዜ እያለፈ ሲሄድ, እነዚህ ጨዎች ይከማቹ እና በኬሚካላዊ መልኩ ከአምሳያው ጋር ምላሽ ይሰጣሉ, ይህም ሞዴሉ እንዲፈጭ ያደርገዋል. መፍጨትን ለመከላከል የሚረዱ ዘዴዎች የሚከተሉት ናቸው.

• ①የሞዴሉን የማድረቅ ፍጥነት በተገቢው ሁኔታ ይቀንሱ, ስለዚህ እርጥበቱ በአምሳያው ዙሪያ በእኩል መጠን እንዲተን ማድረግ;
• ②የቅድመ-መቆንጠጥ ዘዴን ይቀበሉ እና ሞዴሉን በምሽት ይደርቅ. ሞዴሉ እርጥብ ስለሆነ ሞዴሉ ለቅድመ-መቆንጠጥ ተስማሚ ካልሆነ, ከፍተኛ መጠን ያለው እርጥበት ከጫፍ ውስጥ እንዳይተን ለመከላከል የፕላስቲክ ጨርቅ በዋናው የላይኛው ክፍል ላይ መሸፈን ይቻላል;
• ③የአየር ንፅህናን ለመጨመር እና እርጥበቱ ከተንሰራፋው ወለል ውጭ እንዲተን ለማድረግ የአምሳያው የውጨኛውን ንጣፍ ንጣፍ መቧጠጥ።

ግሩቲንግ፡- ከውሃ ጋር ፈሳሽ ወዘወዘተ ተሠርቶበታል እና ዝቃጩ በተቦረቦረ ፕላስተር ሞዴል ውስጥ ይፈስሳል። ውሃው በፕላስተር ሞዴል ውስጥ በእውቂያው ወለል ውስጥ ዘልቆ በመግባት በላዩ ላይ ጠንካራ ሽፋን ይፈጥራል. ይህ የፕላስተር ቅርጽ ያለው የውስጠኛው ገጽ ቅርጽ ከተሠራው አካል ቅርጽ ጋር ተመሳሳይ የሆነ የቅርጽ ዘዴ ነው. በድርብ-ጎን የቆሻሻ ዘዴ (ጠንካራ ግሩፕ ዘዴ) እና ባለ አንድ-ጎን የመጥመቂያ ዘዴ (ሆሎው ግሮውት ዘዴ) ተከፍሏል። ይህ ዘዴ ለረጅም ጊዜ የሴራሚክስ ምርት ውስጥ ጥቅም ላይ ውሏል. ለአካባቢ ሙቀት እና እርጥበት የምርት መስፈርቶች ግሮውቲንግ፡- ግሮውቲንግ ሰፊ መላመድ እና ከፍተኛ የምርት ብቃት ያለው የመቅረጽ ዘዴ ነው። በሌሎች ዘዴዎች እና ቀጭን የጎማ ምርቶች ሊቀረጽ የማይችል ለማንኛውም ውስብስብ ወይም መደበኛ ያልሆነ ቅርጽ መጠቀም ይቻላል. የሚመረተው በመቅረጽ ነው, ነገር ግን የሙቀት መጠን እና የሙቀት መጠን ባዶውን በመቅረጽ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ስለሚያሳድር, ከፊል የተጠናቀቀው ምርት ጥራት እና የመትረፍ መጠን ጋር በቀጥታ የተያያዘ ነው. ስለዚህ, በምርት ጊዜ የአካባቢ ሙቀት እና እርጥበት ጥብቅ ቁጥጥር መደረግ አለበት, እና ለወቅታዊ ለውጦች ተጓዳኝ እርምጃዎች መወሰድ አለባቸው. .

የአካባቢ ሙቀት እና እርጥበት መስፈርቶች;

በ grouting የንፅህና መጠበቂያ ዕቃዎች ውስጥ ያለው የአሠራር ሙቀት በአጠቃላይ በ25 ℃ - 37 ℃ ቁጥጥር ይደረግበታል። በምሽት ላይ ያለው የሙቀት መጠን ሊጨምር ይችላል, ነገር ግን ከ 50 ℃ መብለጥ የለበትም, ምክንያቱም የአረንጓዴው አካል ውጫዊ ገጽታ ከ 50 ℃ በላይ ከሆነ በፍጥነት ይደርቃል. የውስጠኛው የሰውነት ክፍል የማድረቅ ፍጥነት በአንፃራዊነት ቀርፋፋ ነው ፣ይህም በማድረቅ ሂደት ውስጥ ያልተስተካከለ የሰውነት መቀነስን ያስከትላል ፣ይህም በማድረቅ ሂደት ውስጥ ሰውነት መሰንጠቅን ያስከትላል። ከዚህም በላይ የፕላስተር ሻጋታ ቅርጽ ውስብስብ ነው, እና የእያንዳንዱ ክፍል ደረቅ እርጥበት ያልተስተካከለ ነው. በመቅረጽ ሂደት ውስጥ እንደ ፈጣን መብላት እና ከቀረጻ በኋላ የአረንጓዴው የሰውነት አካልን መጨመር የመሳሰሉ ጉድለቶችን መፍጠር ቀላል ነው። በመቅረጽ ውስጥ ያለው የአሠራር ሙቀት በአጠቃላይ በ 50-70% ቁጥጥር ይደረግበታል. ከፍ ያለ ከሆነ, የአረንጓዴው አካል የማድረቅ ፍጥነት በጣም ቀርፋፋ ነው, ይህም የሚቀጥለውን ሂደት መደበኛ እድገት ይነካል. አረንጓዴው አካል በጣም ዝቅተኛ ከሆነ, የማድረቅ ፍጥነት ይጨምራል, እና የመቀነስ ፍጥነቱም ይጨምራል, ይህም ለመበጥበጥ የተጋለጠ ነው, በተለይም ውስብስብ ቅርጽ ያላቸው ምርቶች. ከባድ.

የጭስ ማውጫው አካል ወቅታዊ መስፈርቶች;

በግሬቲንግ የሚፈጠረው የአረንጓዴው አካል ጥራት ለወቅታዊ ለውጦች የበለጠ ስሜታዊ ነው፣ በተለይም የፀደይ እና የመኸር ወቅቶች በአረንጓዴ ሰውነት መፈጠር ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራሉ ፣ ምክንያቱም በፀደይ እና በመኸር ያለው ንፋስ በአንጻራዊነት ጠንካራ እና አየሩ በአንጻራዊነት ደረቅ ነው። በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ, ምክንያታዊ እርምጃዎች ካልተወሰዱ, አረንጓዴው አካል በተፈጠረ ደረጃ ላይ ትልቅ የንፋስ ስንጥቆችን ያመጣል, ይህም የአረንጓዴውን አካል ምርት በእጅጉ ይጎዳል. ዋናው ምክንያት ነፋሱ ወደ ሁሉም የአረንጓዴው የሰውነት ክፍሎች እኩል ሊነፍስ ስለማይችል የተለያዩ የአረንጓዴው የሰውነት ክፍሎች ያልተስተካከለ መድረቅ እና በአካባቢው በፍጥነት መጨፍጨፍና መሰንጠቅን ያስከትላል። ስለዚህ በፀደይ እና በመኸር ወቅት ትኩረት ሊሰጣቸው የሚገቡ ጉዳዮች የሚከተሉት ናቸው ።

• 1. የቅርጽ አውደ ጥናቱ የመስኮቱን እና የበርን መጋረጃዎችን መክፈት የለበትም የውጭው ንፋስ በቀጥታ ወደ ውስጠኛው አካል እንዳይነፍስ. አስፈላጊ ከሆነ, ሁሉም ባዶዎች በፊልም ሊሸፈኑ ይችላሉ, ስለዚህ በማድረቅ ሂደት ውስጥ ማሽቆልቆሉ አንድ አይነት ይሆናል.
• 2. በፀደይ እና በመኸር, በመቅረጽ ስራው ዙሪያ ጥቂት ውሃ ይረጩ. ውሃ የሚረጭበት ዓላማ በውስጡ ያለውን እርጥበት ለመጨመር ነው. የሚረጨው ውሃ መጠን በፀደይ እና በመኸር ወቅት መጀመሪያ ላይ በትንሹ ለመርጨት እና ቀስ በቀስ እየጨመረ ይሄዳል ፣ እና በጋ እና ክረምት ሲቃረብ ቀስ በቀስ እየቀነሰ ይሄዳል ፣ ግን በትንሹ ለመርጨት ወይም በዝናባማ እና ዝናባማ ቀናት ውስጥ ለመርጨት ትኩረት ይስጡ ። የበጋው ንፋስ በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አነስተኛ እና እርጥበት በአንጻራዊነት ከፍተኛ ነው. በውስጡ ውሃ ሳይረጩ መስኮቶችን መክፈት ይችላሉ. በክረምት ወራት የውስጥ ሙቀትን ለማረጋገጥ መስኮቶቹ መስፋት እና መያያዝ አለባቸው.

ስለዚህ እንደ ወቅታዊ ለውጦች ተጓዳኝ የመከላከያ እርምጃዎችን እስከወሰድን ድረስ እና በምርት ሂደቱ ውስጥ ያለውን የሙቀት መጠን እና እርጥበት በመቆጣጠር በምርት ሂደት ውስጥ የምርት ጥራትን እና ምርትን ማሻሻል በጣም ጠቃሚ ነው.

ወደዚህ ጽሑፍ አገናኝ ： የፕላስተር ሻጋታ እና የሴራሚክ ሞዴሊንግ መሠረታዊ ዕውቀት

እንደገና ማተም መግለጫ -ምንም ልዩ መመሪያዎች ከሌሉ ፣ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉት ሁሉም መጣጥፎች የመጀመሪያ ናቸው። እንደገና ለማተም እባክዎን ምንጩን ያመልክቱ- https: //www.cncmachiningptj.com/，thanks！

PTJ CNC ሱቅ ጥሩ ሜካኒካዊ ባህርያት ፣ ከብረት እና ከፕላስቲክ ትክክለኛነት እና ተደጋጋሚነት ያላቸውን ክፍሎች ያወጣል ፡፡ 5 ዘንግ CNC መፍጨት ይገኛል ፡፡ከፍተኛ-ሙቀት ቅይጥ በማሽን ላይ ክልል እየጮኸ የማይዛባ ማሽነሪ,የሞኖል ማሽነሪ,የ Geek Ascology ማሽነሪ,የካርፕ 49 ማሽነሪ,የሂስትሎይ ማሽን,ናይትሮኒክ -60 ማሽነሪ,ሃይሙ 80 ማሽነሪ,የመሳሪያ ብረት ማሽነሪወዘተ. ለኤሮስፔስ መተግበሪያዎች ተስማሚ ፡፡CNC ማሽነሪ ከብረት እና ፕላስቲክ እጅግ በጣም ጥሩ ሜካኒካዊ ባህሪዎች ፣ ትክክለኛነት እና ተደጋጋሚነት ያላቸውን ክፍሎች ያወጣል ፡፡ 3-axis & 5-axis CNC milling ይገኛል። ዒላማዎን እንዲደርሱ ለማገዝ በጣም ወጪ ቆጣቢ አገልግሎቶችን ለመስጠት ከእርስዎ ጋር ስትራቴጂ እናደርጋለን ፣ እንኳን ደህና መጡ እኛን ያነጋግሩን ( sales@pintejin.com ) በቀጥታ ለአዲሱ ፕሮጀክትዎ ፡፡